Искусственная сработка ДИП34А

[Zolotov Vasiliy]

Проблема такая: в крупном помещении, с кабинетами и коридорами, висит порядка 90 ДИП34А, и на двух датчиках одинаковый адрес в орион (про они не перорисованы), где стоят - не понятно. Кто подскажет, как сделать так, чтобы индикатор на них загорелся красным? проверять механически каждый датчик не представляется возможным.

[Alexey_Zheleznogorsk]

с2000м в режим программирования и УПРОГом смотреть конфигурацию КДЛки (скорее всего на ней все ДИПы). Опыта не было, но другого ничего в голову не приходит, кроме этого и тестирования физической кнопкой.

[Oksidus]

Мдя-вопрос понятен. Такая функция в Болиде не используется-а жаль. В Стрельце точно знаю есть. В программе задаёшь каким цветом должен засветиться индикатор на датчике и идёшь ищешь его.

[Vse]

Могу предложить:

1. ИП 212-34А «ДИП-34А-01-02»
Этикетка
АЦДР.425232.002-01-02 ЭТ

Версия программного обеспечения «ДИП-34А-01-02» – v.1.25. Возможно проведение испытаний извещателя с помощью лазерного тестера фирмы «System Sensor» или «Астра-941» фирмы «ТЕКО».

2. Програмой Uprog.exe "покрутить настройки" "Управление индикацией АУ".(выкл, автономная, от контроллера) и отслеживать визуально каждый «ДИП-34А-01-02».

Прочитайте:
КОНТРОЛЛЕР ДВУХПРОВОДНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ
"С2000-КДЛ"
Руководство по эксплуатации
АЦДР.426469.012 РЭ
2012

Таблица 3 Режимы индикации АУ при управлении от контроллера и соответствующие маски мигания.


3. Програмой Uprog.exe "покрутить настройки" пороговые "Внимание" "Запылен". Выставить в ноль или минимальные для сработки «ДИП-34А-01-02» и смотреть маску мигания
Таблица 3 Режимы индикации АУ при управлении от контроллера и соответствующие маски мигания

[Zolotov Vasiliy]

Могу предложить:

1. ИП 212-34А «ДИП-34А-01-02»
Этикетка
АЦДР.425232.002-01-02 ЭТ

Версия программного обеспечения «ДИП-34А-01-02» – v.1.25. Возможно проведение испытаний извещателя с помощью лазерного тестера фирмы «System Sensor» или «Астра-941» фирмы «ТЕКО».

2. Програмой Uprog.exe "покрутить настройки" "Управление индикацией АУ".(выкл, автономная, от контроллера) и отслеживать визуально каждый «ДИП-34А-01-02».

Прочитайте:
КОНТРОЛЛЕР ДВУХПРОВОДНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ
"С2000-КДЛ"
Руководство по эксплуатации
АЦДР.426469.012 РЭ
2012

Таблица 3 Режимы индикации АУ при управлении от контроллера и соответствующие маски мигания.


3. Програмой Uprog.exe "покрутить настройки" пороговые "Внимание" "Запылен". Выставить в ноль или минимальные для сработки «ДИП-34А-01-02» и смотреть маску мигания
Таблица 3 Режимы индикации АУ при управлении от контроллера и соответствующие маски мигания

Ок, будем шаманить, как нашаманю чего - отпишу

[google]

Подниму тему. Также понадобилось на рабочей системе определить где какой ДИП висит, сравнить с проектной документацией.. Несколько многоэтажных зданий, много офисов и складов. Я так понял болид не позаботился о такой функции, как включение индикатора на нужном извещателе?? Например в шраке такая есть, очень полезная функция. И пробовал кто-нибудь воспользоваться методом, предложенным тов. Vse?

[pet-and]

"Поджечь" извещатель - очень полезная функция, но у Болида таковой не присутствует.
Метод камрада Vse в части пункта 2 работает, но это касается только поиска косяков и на не очень больших высотах установки извещателя, трудно понять сколько раз проморгнул индикатор - тускловат он.

[google]

На старых дипах такого нет, тестера лазерного тоже нет. Да и лазить к каждому извещателю на неи..ическую высоту, чтобы проверить его адрес - бред.

[pet-and]

... Да и лазить к каждому извещателю на неи..ическую высоту, чтобы проверить его адрес - бред.

Айм ссори. По-другому никак.
Можно, конечно, слепо довериться бумажкам, на которых все это нарисовано, но ...

[google]

Вот я и хочу свериться с бумажками

[Mixail 51]

Палку или черенок от лопаты, на него магнит с жесткого диска, прикладываем магнит в районе светодиода и на пульт идет сообщение "тест извещателя", но новых "тыкаем" этой же палкой на светодиод, на пульт придет тоже самое сообщение.
Сами по себе датчики адреса свои не озвучат.

[Oldfox]

Mixail 51 ай молодец. ;), пока тему не дочитал все вопрос в голове вертелся, а что до палки и магнита еще никто не додумался.

Еще есть аэрозоль для проверки....

[Mixail 51]

Еще Леонардо Да Винчи по моему сказал: "все гениальное просто"☺

[Oldfox]

На объектах иногда смотрят, как на придурка, когда просишь швабру принести, для проверки извещателей : ))))

[Mixail 51]

Это уж точно, странно выглядишь со шваброй в одной руке и инструментом в другой.

[sibguardian]

На объектах иногда смотрят, как на придурка, когда просишь швабру принести, для проверки извещателей : ))))

А мы придумали другой вариант - шваберка бывает маловата...

Для проверки датчиков хоть дымом, хоть магнитом (если примотаете) берем пластиковые канализационные трубы диаметром на 50 мм, длинной по 1,5 м, плюс переход 110х50 эксцентриковый сверху (чтобы накрыть датчик). Из всего этого "добра" собирается "дымоход" нужной длинны - получается такая "труба". Нормальная жесткость до 3-х колен (4,5 метра), на вытянутых руках все 5,5-6 метров получается. Наращиваем снизу.

Собирается-разбирается-перевозится легко... И люди смотрят восхищенно

[pet-and]

Беломорину, для создания фактора обнаружения пожара, забыли указать.

[sibguardian]

Беломорину, для создания фактора обнаружения пожара, забыли указать.

Так ведь сами догадались... ... ещё б/у вентилятор от компа снизу, на батарейках
У нас народ изобретательный, дальше сам додумает.

[Oldfox]

Вот у меня в день может быть до 5-7 объектов, передвигаюсь на своих двоих в гордом одиночестве, и еще канализационные трубы с собой таскать.

[sibguardian]

Вот у меня в день может быть до 5-7 объектов, передвигаюсь на своих двоих в гордом одиночестве, и еще канализационные трубы с собой таскать.

Впрочем со шваброй ходить тоже не очень...
Трубы для нас покупает собственник объекта, по договоренности, у него они и живут. Иначе просим складные леса или подъемник - покупают все-таки трубы... В общем всё оговаривается.